Водители грузовиков и автоцистерн в Греции продолжают бессрочную забастовку. Они протестуют против нового закона правительства, по которому теперь любой получивший права на вождение грузовика может получить транспортную лицензию. До сих пор число этих лицензий было ограничено 30 тысячами (и водители опасаются, что подобная «либерализация», вызвав конкуренцию, существенно ударит по их работе и заработкам, – перевод.). Из-за ухудшения снабжения началось использование армейских грузовиков. Однако множество туристов оказалось в подвешенном состоянии.

Примерно 250 военных автоцистерн снабжают заправки топливом. Нефтезаводы также используют собственные грузовики. В Афинах 31 июля бензин был лишь на 15% заправочных станций… (http://de.euronews.net/2010/07/31/weiter-streiks-in-griechenland/)

Несмотря на столкновения с полицией в ряде городов Греции, водители автоцистерн продолжают забастовку. Без топлива остаются 70% бензозаправочных станций в стране, угрожая доставкам продовольствия, нарушая поставки на предприятия и, конечно, заставляя туристов в Греции пожалеть об избранном месте отдыха.

«Мы уже три дня не можем заправить машину, – жалуется семья из Германии. – Мы ехали, ехали, пока могли, до полного опустошения бака. И с тех пор “зависли” в гостинице». «А если вы взяли машину напрокат для того, чтобы посетить разные интересные места самостоятельно, то ваши возможности сегодня очень ограничены и это дико раздражает…».

На помощь правительству, чье предписание вернуться на рабочие места забастовщики выполнять отказываются, пришли военные, водители частных компаний, а также топливо доставляется морским путем. Накануне полиция применила силу, чтобы заставить водителей снять блокаду нефтеперерабатывающего завода в Салониках. (Один из водителей заявил в телеинтервью: мы ответили, как царь Леонид и его 300 спартанцев. Придите и возьмите наши грузовики, если сможете, –  перевод.).

Акции протеста водителей грузовиков продолжаются с понедельника. Манифестанты выступают против планов правительства провести либерализацию правил лицензирования в этой отрасли. В целом, это входит в пакет мер по выводу Греции из глубочайшего кризиса. От успеха выполнения мер экономии зависят кредиты, которые собираются выделить Афинам МВФ и Евросоюз. (http://ru.euronews.net/2010/07/31/greek-army-begins-restoring-fuel-supplies/)

Для восстановления снабжения топливом в «критических секторах» (аэропорты, электростанции и больницы) была мобилизована армия. Но профсоюзные лидеры водителей заявляют, что намерены продолжать выступление. (http://www.euronews.net/2010/07/31/greek-army-begins-restoring-fuel-supplies/)

В Греции в результате многодневной забастовки водителей автоцистерн и грузовиков практически не осталось бензина. Особенно тяжелая ситуация сложилась в туристских районах. Десятки тысяч туристов, особенно на островах, застряли в гостиницах и кемпингах. Представители туристической отрасли призвали правительство срочно принять меры, предупредив, что в противном случае туризму в Греции угрожает полный крах. Сотни туристов попросту побросали на дорогах взятые напрокат автомобили, поскольку закончилось горючее.

«Прокатные компании терпят огромные убытки. Наши автомашины не возвращаются. Клиенты охвачены паникой, они не могут заправить автомобили и бросают их, лишь бы не пропустить свой авиарейс!»

Отели пустеют, зарубежных гостей становится все меньше. Но от нехватки автомобильного топлива страдает не только область туризма. В стране начались перебои с поставками овощей и фруктов.

Вот что этой связи, в частности, сказал Георгий Гавалас – президент Ассоциации аграриев Гераклиона.: «Для нас это просто катастрофа! Мы не можем вывозить продукцию. Мы вынуждены приостановить сбор урожая, поскольку продать виноград мы не в состоянии!»

Власти Греции были вынуждены привлечь к доставке топлива на электростанции, в больницы, аэропорты и на другие важнейшие объекты армию. А вот развозить фрукты и овощи пока некому. (http://ru.euronews.net/2010/08/01/greek-summer-season-hit-hard-by-truckers-strike/)