1 июля по призыву анархо-синдикалистского профсоюза CNT-AIT (секции М.А.Т.) в Барселоне прошла всеобщая 24-часовая забастовка водителей такси. Стачка была направлена против внедрения системы "Убер", которая позволяет по Интернету заказывать для перевозки пассажиров частные машины, не имеющие лицензии такси. Забастовка, в которой приняли участие тысячи таксистов, имела полный успех: весь транспорт такси в Барселоне 1 июля был парализован.

Хотя акция была организована только анархо-синдикалистским профсоюзом и платформой "Элите", созданной всего 4 месяца назад, к ней примкнули почти все таксисты города. В городе нельзя было найти ни одного работающего такси. Успех призыва CNT и "Элите" был "оглушительным", констатирует "Эль Паис".

"Участие в забастовке было практически тотальным", -- заявил Городской институт такси. Объекты, где имеется наибольший спрос на машины (больницы, аэропорт, туристические места), остались без обслуживания. И это несмотря на то, что акция не была поддержана другими профсоюзами. Около 2000 таксистов провели демонстрацию в Барселоне (единственном испанском городе, где внедрена система "Убер"), требуя от властей закрыть эту систему. Лозунги "Объединенное такси никогда не будет побеждено!" звучали на марше, который отличался прекрасной организацией манифестантов, сформировавших охранные группы, чтобы не допустить нежелательных инцидентов. CNT заявляет, что из-за "Убер" "тысячи таксистов рискуют потерять работу, поскольку предложение транспорта без контроля может исчезнуть".

Манифестация, организованная платформой "Элите", началась на площади Каталонии чуть позже 11 часов утра. "Это ложь, что мы против технологий. Мы против нелегального труда", объяснил Жорди Ваз, уже 5 лет работающий таксистом. Среди дюжины машин такси, открывавших марш, в глаза бросался белый автомобиль Дарио Паскуаля: "В Валенсии "Убер" пока не действует, но я пришел сюда, потому что это проблема для всех. В отрасли не понимают всей оопасности этой системы, которая означает смерть для такси".

Таксисты прошли по Пасео-де-Грасиа в направлении делегатуры правительства. Там они вручили документ с разъяснением вреда от возможной легализации системы "Убер". Министр экономики Луис де Гиндос 2 недели назад объявил, что отрасль такси должна "адаптироваться к новым технологиям", чтобы быть конкурентоспособной "на равных" с этой системой.

"Элите" заявляет, что после лета проведет новую забастовку. "Прошло 4 месяца активной работы, и товарищи остались без вознаграждения, -- объясняет члекн группы Мигель Медина. -- Мы уже назначили выступление, но пока не будем раскрывать когда; логика подскажет нам, когда это нужно будет сделать"...

Платформа "Элите" возникла в феврале, когда 4 таксистов, потягивая пиво, выступили с комментариями о ситуации в отрасли. Сейчас она объединяет 1200 из 14000 таксистов Барселоны и имеет отделения в Валенсии, Мадриде и Бильбао.

"Мы не оформлены как ассоцитация и не имеем никаких полимтических или профсоюзных привязок. Мы узнаем друг друга по майкам, которые продаем, чтобы набрать денег на листовки", -- объясняет Мигель Медина. Он приобрел популярность, благодаря борьбе с отелями, которые взимают с таксистов комиссионные. "Каждый раз, когда мы видели, что кто-то обращается в станцию заказов вместо того, чтобы искать такси для своих клиентов на остановке, мы подходили группами не менее чем в 20 человек и протестовали", -- вспоминает Медина. В результате они добились соблюдения остановок и "очистили" от пиратских такси зону аэропорта Эль-Прат.

"Профсоюзы говорят: "Этого мы требуем уже много лет". Да, но они ничего не добились. Наоборот, мы, таксисты, как скажем, так и сделаем", -- смеется он (http://ccaa.elpais.com/ccaa/2014/07/01/catalunya/1404201966_883881.html)