Очередные акции в защиту болгарских железных дорог от расхищения и приватизации провели активисты из Автономного рабочего синдиката (АРС, организации сторонников М.А.Т.). 31 января, третью субботу подряд, они вышли на пикеты протеста -- на сей раз, в Варне и столице страны Софии.

В Варне протестующие расположились у главного железнодорожного вокзала, демонстрируя свое неприятия планам скрытой приватизации железных дорог. Демонстранты говорят, что решение об отмене ряда поездов (впоследствие взятое назад) было всего лишь попыткой "прощупать почву". 

По словам участника акции Евгения Никитина, приватизацию собираются осуществить с помощью двух малозаметных мер. Прежде всего, это передача в концессиию линий, который могут стать прибыльными. Вторая мера -- передать деньги железной дороги муниципалитетам, которые распределят их среди частных перевозчиков. 

Красимир Демиров обвинил в плачевном состоянии железных дорог высших чиновников железнодорожной администрации. Он подчеркнул, что обычные работники не несут за это никакой ответственности, несмотря на пропагандистские утверждения обратного. 

АРС требует полной реорганизации системы железных дорог. Их управление должно избираться внутрипрофессиональными выборами -- непосредственно самими работниками, а не партиями; официальные профсоюзы должны быть поставлены под контроль самих работников, участвующих в принятии решений путем "прямой демократии" (http://varna.topnovini.bg/node/568118)

Акция протеста против сокращений и за самоуправление железных дорог была проведена также софийской секцией (АРС) (на фото)