ПоискТэги
CNT-AIT (E)
ZSP
Бразилия
Британия
Германия
Греция
Здравоохранение
Испания
История
Италия
КРАС-МАТ
МАТ
Польша
Россия
Украина
Франция
анархизм
анархисты
анархо-синдикализм
антимилитаризм
всеобщая забастовка
дикая забастовка
забастовка
капитализм
международная солидарность
образование
протест
против фашизма
рабочее движение
репрессии
солидарность
социальные протесты
социальный протест
трудовой конфликт
трудовые конфликты
экология
|
Аргентинские жандармы разогнали акцию протеста водителейВодители 60-го маршрута автобуса в Буэнос-Айресе провели 27 июля акцию протеста, перекрыв в ряде мест транспортные магистрали. В акциях блокады дорог принимали участие и трудящиеся, пришедшие выразить свою солидарность, включая активистов FORA (аргентинской секции М.А.Т.). Пикет на Панамериканском шоссе, на пересечении со 197-й магистралью, был жестоко разогнан Национальной жандармерией, ранившей не менее 18 человек.
Работники 60-го маршрута уже больше месяца ведут борьбу с компанией-владельцем. Они заранее объявили, что перекроют мост Ла-Нориа и Панамериканское шоссе у Хенераль-Пачеко. Первый пикет прошел без существенных инцидентов, но второй, в северной части столичного региона, натолкнулся на репрессии со стороны жандармов. Силы "порядка" атаковали протестующих около 7.20 утра, и водители ответили им градом камней. Были арестованы 3 работников. Не менее 18 человек получили ранения, включая журналистов. Около 10 часов подошла группа с моста Ла-Нориа, и сцена столкновений с жандармами повторилась. Жандармерия использовала слезоточивый газ и рещиновые пули, а работники защищались тем, что попадалось под руку. Один из делегатов работников Сантьяго Менкони объяснил, что акция протеста была проведена потому что "в данный момент нет никакого диалога" с компанией и министерством труда. "53 товарища фактически остаются уволенными". Он потребовал подписать соглашение об условиях труда и правах рабочих длегатов, а также оплатить работникам все дни простоя с начала конфликта. Протестующие возложили вину за столкновения на жандармерию и потребовали немедленного освобождения 3 арестованных. Конфликт начался 25 июня, когда водители в знак протеста перестали собирать плату за проезд с 250 тысяч пассажиров, которые ежедневно пользуются 60-м маршрутом. Они потребовали восстановления на работе Ариэля Алехандро Бенитеса, уволенного накануне без всяких объяснений. День спустя на слушании в министерстве труда власти продиктовали обязательное примирение, по которому водители обязывались отказаться от акции протеста, а фирма -- восстановить Беитеса на работе. Однако 27 июня уволенный водитель не смог приступить к работе, а хозяева воспрепятствовали выезду автобусов, приступив к локауту. Кроме того, фирма ДОТА (обслуживающая 46 маршрутов в столичном регионе) разослала 50 уведомлений об увольнении. С этого момента 60-й маршрут не работал на протяжении 5 дней. Затем работники сами возобновили работу маршрута, по-прежнему не взимая платы за проезд. Силы полиции по судебному ордеру, затребованному фирмой, блокировали депо на Инхеньеро-Машвиц, и водители там вынуждены были отсиживать рабочие часы, не имея возможности выйти на маршрут. Следующее судебное предписание потребовало нормализовать оказание услуг. Однако водители заявили, что сделать это невозможно, поскольку фирма по-прежнему не выпускает их на маршрут. 11 и 12 июля появился представитель официального профсоюза УТА, который, по существу, встал на сторону компании, возложив вину за отсутствие работы маршрута на "небольшую группу злонамеренных лиц", не принадлежащих к профсоюзу. В ответ на это работники маршрута заявили: "Трудящиеся и делегаты информируют пользователей о том, что никогда не было проведено никакой встречи по примирению, что фирма продолжает находиться в состоянии локаута, объявленного предпринимателями, а мы, работники, находимся в наших депо и готовы приступить к работе. Мы настаиваем на наших требованиях восстановить на работе 53 уволенных оплатить дни простоя, изменить условия труда и др." Через несколько дней, когда работники проводили ассамблею на Конститусьон, явился крупный наряд полиции с приказом разогнать собравшихся. Быстрая реакция со тороны товарищей и различных организаций, выразивших свою солидарность, помешали осуществить этот судебный ордер. Позднее водители устроили фестиваль на Конститусьон, чтобы озвучить свои требования и призвать к возобновлению переговоров с компанией. В связи с отсутствием реакции, было организовано первое перекрытие Панамериканского шоссе, хотя 1 из 2 полос была оставлена свободной. 27 июля последовало второе перекрытие (http://notas.org.ar/2015/07/28/gendarmeria-reprimio-trabajadores-linea-60/)
|
Популярные темыСейчас на сайте
Сейчас на сайте 0 пользователя и 35 гостя.
|