30 октября в 15.00 в Москве группа курьеров Delivery Club, доставляющих заказанную еду, вышла к офису компании Mail.ru по адресу Ленинградский проспект, 39, строение 79, с требованием отменить штрафы, поскольку их приходит так много, что в конце тяжелого рабочего дня сотрудник остается еще и должен компании.

Согласно Трудовому кодексу РФ, говорят курьеры, штрафовать сотрудников вообще нельзя. Можно уволить, а штрафовать — нет. "Бывают такие дни, когда, проведя 12 часов на ногах, пройдя более 30 км под ветром и дождем, мы отрабатываем в минус и остаемся должны компании. Такой беспредел происходит не только в Москве, но и в Казани, Петербурге, Саратове, Омске и других городах. Это рабство, а не работа", — рассказывают курьеры в своем обращении, опубликованном на YouTube. Они объясняют, что за один заказ получают 150 рублей, а один штраф — 300 рублей. За смену можно получить сразу несколько штрафов. Наказывают их в случае, если они отказываются от заказов, а делать это приходится, поскольку они понимают, что не успеют вовремя добраться до нужного места, если оно в 10–12 км от них (https://moskvichmag.ru/gorod/kurery-delivery-club-vyshli-na-zabastovku-u...)

Утром 30 октября в Telegram-канале "Профсоюз Курьер" появилась информация о забастовке с 30 октября до 1 ноября. У здания Mail.ru Group в Москве с протестующими встретились представители компании. Это не первая забастовка курьеров Delivery Club за последние месяцы. К зданию главного офиса Mail.ru сотрудники службы доставки также выходили в июле. Они требовали выплатить зарплаты за май и июнь. В сервисе заявили, что сроки выплат нарушили не они, а компания-партнер и к моменту начала забастовки деньги получили уже почти все курьеры.

После встречи с представителями фирмы полиция схватила председателя профсоюза "Курьер" Саида Шамхалова. Его доставили в ОВД "Хорошевское", где на него составили протокол о нарушении правил проведения публичного мероприятия (ч. 5 ст. 20.2 КоАП).

Администрация фирмы отрицала, что забастовка имела место. В то же время, она пообещала пересмотреть систему штрафов.

"Сервис работает в штатном режиме, количество курьеров на смене сегодня соответствует плановому. Мы ответили на вопросы курьеров и договорились о нескольких изменениях. Система мотивации будет пересмотрена",— сказано в пресс-службе компании.

В Delivery Club уточнили, что речь идет о штрафах, связанных с непринятием заказов не из своей логистической зоны. "Мы введем ограничение по весу заказов из продуктовых магазинов и проведем коммуникацию с партнерами, поскольку курьеры сообщили о плохом отношении сотрудников ресторанов",— добавили в компании (https://www.kommersant.ru/doc/4557108)