не доступно

не доступно

не доступно

не доступно

не доступно

не доступно

не доступно

Календарь протестов CNT-AIT

Анархо-синдикалисты Испании проводят с середины января массовую кампанию протестов по всей стране.

3-тысячный марш CNT-AIT в Барселоне

ДемонстрацияCNT-AIT в Барселоне против антисоциальных реформ собрала около 3 тысяч участников.

27 января: CNT выходит на улицы по всей Испании

· CNT решительно отвергает лавину сокращения социальных расходов, проводимых правительством, и присоединилась к всеобщей забастовки в тех областях, где она проводилась.

• Организация мобилизовала свои профсоюзы во всех частях страны, разъясняя свою критику и протест против того, что она считает одним из крупнейших социальных отступлений в современной истории.

Заявление СNT-AIT против пенсионной реформы

Выход на пенсию в 67 лет – одна из крупнейших атак на наши права в современной истории

CNT решительно отвергает предварительное соглашение, достигнутое сегодня (27 января) между правительством и «Рабочими комиссиями» и ВСТ.

Уфа: бои за детскую площадку

Дух 63-го вновь на улицах Уфы. 27 января примерно в 10 утра во двор домов 63, 63/1, 63/2, 61/1 и 61/2 по проспекту Октября приехали рабочие, нанятые набившим оскомину СОМоСтроя, а так же охранники ЧОП «Волкодав». Они начали работу по установке строительного забора на детской площадке. Но жильцы совместно с активистами Автономного Действия в очередной раз оказали им сопротивление. На момент приезда активистов (11-12 часов) стало известно, что одному из местных жителей, 70-летнему старику буржуйские псы разбили нос, пострадавшего увезли в реанимацию.

Социальная сторона последних событий в «арабских» странах

В СМИ сообщается, прежде всего, о политической стороне событий. А что происходит в социально-экономической области? И насколько обоснован энтузиазм "леваков" в отношении происходящего сейчас на Ближнем Востоке? Ответить на эти вопросы помогает материал, опубликованный в немецкой газете "Джангл уорлд"

Аргентина: на захваченных фабриках

Мы уже сообщали о борьбе работников аргентинской фабрики "Диско-де-Оро", которые захватили предприятие и приняли решение продолжать работу на основе самоуправления (https://aitrus.info/node/16 ; https://aitrus.info/node/261). В каком положении находится эта фабрика сегодня?

Забастовка на польской фабрике кооперативного концерна «Мондрагон»

Несколько дней назад началась забастовка работников фабрики "Фагор Мастеркук" в польском городе Вроцлав. Бастующие остаются при этом на своих рабочих местах. Эта фабрика принадлежит капитал-группе "Мондрагон", которая официально считается кооперативом со штаб-квартирой в Испании. Хотя многие в мире считают "Мондрагон" чуть ли не образцом "самоуправления" работников, это отнюдь не мешает фирме эксплуатировать трудящихся. В странах с дешевой рабочей силой она ведет себя ничуть не лучше самых "обыкновенных" капиталистов.

Коммунальщики начали отнимать детей за долги

Если раньше детей отнимали у "лентяев" и пьяниц, то сегодня большинство "недобросовестных родителей" – жертвы финансового кризиса и неблагополучной экономической ситуации в регионах.

Эксплуатация на DHL-Россия

История эта началась в конце 2008 года. Тогда я увольнялся из одной компании, занимающейся перевозками между Россией и Осетией. Как и многие – искал лучший вариант, да и устал немного от «ГАЗели». Мой выбор пал на крупную уважаемую компанию: «ЗАО ДХЛ Интернэшнл». Только позже понял, что это «полный Интернэшнл». Благоговейно и усердно собирал все справки и медосмотры для отдела кадров, т.к. до этого мне не приходилось работать в столь крупной компании. Тем более что условия, которые мне предложили меня очень даже устраивали: нормальный автопарк, питание, форменная одежда, соц. пакет, нормальная стабильная ЗП. Короче – сказка!

Аутсорсинг на железных дорогах

Аутсорсинг - один из излюбленных методов усиления эксплуатации при неолиберальном капитализме. Так называют выделение каких-либо сфер и направлений деятельности из той или иной компании или фирмы и передача их по договору другой, которая чаще всего использует при этом менее квалифицированную и низкооплачиваемую рабочую силу. О том, как это происходит на российских железных дорогах, рассказывается в материале, опубликованном на сайте ИКД.

не доступно
RSS-материал